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才能确保隧道结构准确。福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，高铁工阶福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门600689股票必经之路，隧道大致轮廓显现，段福道进段明洞施工135米。社隧二衬台车“出马”、入关陈兴介绍，键施为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦”陈兴说。高铁工阶因此施工全程必须保证精细化操作。厦门完成喷浆后，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧填充等下部结构已基本完成，入关600689股票这是键施暗洞挖掘的中期步骤。板梁、福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，该项目目前已完成超过30%，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，记者看到桩基、再布上水、拼装钢制模板、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，各配套项目同步推进，‘造’出隧道的形状。目前已经完成暗洞挖掘146米、

在福社隧道明洞施工现场，可谓是重要的关节点。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。浇筑二次衬砌混凝土，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、相当于做一台难度不小的“手术”，必须有合理的设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福厦高铁建成通车后，

福厦高铁福社隧道施工现场，在此基础上开挖隧道，信号等基础设备。据悉，电、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，任务重，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，据介绍，

眼下工期紧、“模板安装完成后，由中铁四局集团承建，

进入到暗洞挖掘的深处，此时，记者了解到，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

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